Данный двигатель имеет экранированную конструкцию: статор, ротор и магнитные элементы ротора снаружи снабжены экранирующими изоляционными элементами. Экранирующая втулка статора изготавливается как цельная деталь или в виде сварной конструкции из тонкостенных втулок,материал втулки — инженерный пластик. Для обеспечения высоких скоростей вращения и длительного срока службы двигателя в качестве подшипников используются чисто керамические или гибридные керамические подшипники; при этом строго контролируется точность посадки вала двигателя, корпуса и подшипников, что гарантирует стабильную работу подшипников в любых условиях эксплуатации и в полном диапазоне температур, а также предотвращает возникновение аномалий, таких как проскальзывание.